Главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство




главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

Содержание статьи:
  • Фото
  • Chevrolet Lanos Тормозная система Шевроле Ланос снятие замена ремонт купить цена
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Детальное описание с фотографиями ремонта главного тормозного цилиндра на автомобилях Daewoo Nexia и Daewoo Lanos. Описание разборки и отчистки регулятора давления тормозных сил задних колес. Перечень необходимого инструмента для замены и ремонта главного.  Снимаем главный тормозной цилиндр с автомобиля. Вот на этом пункте, люди, которые выбрали легкий и быстрый вариант могут остановиться и дальше не читать, а сразу ставить новый главный тормозной и заниматься прокачкой.  Замена подшипника передней ступицы на автомобиле Chevrolet Lanos, Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens. Комментарии (3). Показано комментариев: 3. Всего: 3.

    Отзыв владельца Daewoo Lanos — самостоятельный ремонт. Начали плохо работать тормоза, а точнее пропали " резкие тормоза", а педаль начала уходить далеко в пол с характерным звуком. Было слышно, что ГТЦ перепускает тормозуху, машина останавливалась стремно. Начал искать ремкомплект, хорошего не нашёл, пришлось заказывать какой был. На рынке и в магазинах   Начали плохо работать тормоза, а точнее пропали " резкие тормоза", а педаль начала уходить далеко в пол с характерным звуком. Было слышно, что ГТЦ перепускает тормозуху, машина останавливалась стремно. Начал искать ремкомплект, хорошего не нашёл, пришлось заказывать какой был.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Chevrolet Lanos Manual > Ремонт автомобиля > Тормозная система. Тормозная система Шевроле Ланос. Тормозная система Шевроле Ланос. Описание конструкции. Замена диска тормозного механизма переднего колеса.  Вакуумный усилитель тормозов расположен между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром и крепится тремя гайками к кронштейнам кузова и педали тормоза. Вакуумный усилитель неразборный, при выходе из строя его заменяют новым. Главный тормозной цилиндр: 1 — бачок гидропривода тормозной системы и сцепления; 2 — главный тормозной цилиндр; 3 — регуляторы давления. Маркировка регуляторов давления.

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    Не говорить об этом? Направляющая 3 колодок прикреплена болтами к поворотному кулаку. После этого, смело, вынимаем вытряхиваем внутренности тормозного цилиндра и запоминаем в какой последовательности они стояли фото 7. Stalmarin был больше 1 месяца назад. В последнем случае сначала следует определить и устранить причину попадания воздуха в гидропривод тормозов, и только затем приступать к его прокачке.

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    Элементы тормозной системы Chevrolet Lanos

    Первая, оснащенная гидравлическим приводом, обеспечивает торможение при движении автомобиля, вторая затормаживает автомобиль на стоянке. Рабочая система двухконтурная, с диагональным соединением тормозных механизмов передних и задних колес. Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой — левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется другой контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью.

    В гидравлический привод включены вакуумный усилитель и регуляторы давления в гидроприводах задних тормозов. Стояночная тормозная система имеет тросовый привод на тормозные механизмы задних колес. Тормозной механизм переднего колеса: Подвижная скоба образована суппортом 2 c однопоршневым рабочим цилиндром. Направляющая 3 колодок прикреплена болтами к поворотному кулаку. Подвижная скоба прикреплена болтами к направляющим пальцам 5, установленным в отверстия направляющей колодок.

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    Направляющие пальцы смазаны консистентной смазкой и защищены резиновыми чехлами. В полости колесного цилиндра установлен поршень с уплотнительным кольцом. За счет упругости этого кольца поддерживается оптимальный зазор между колодками и вентилируемым диском, поверхность которого защищена щитом тормоза. При торможении поршень под воздействием давления жидкости прижимает внутреннюю колодку к диску, в результате силы реакции суппорт перемещается на пальцах и наружная колодка тоже прижимается к диску, при этом сила прижатия колодок оказывается одинаковой.

    При растормаживании поршень за счет упругости уплотнительного кольца отводится от колодки, между колодками и диском образуется небольшой зазор. Главный тормозной цилиндр с регуляторами давления в гидроприводах тормозных механизмов задних колес и бачком: Первая камера связана с правым передним и левым задним тормозными механизмами, вторая — с левым передним и правым задним.

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    На главный цилиндр через резиновые соединительные втулки 4 установлен бачок 2, внутренняя полость которого разделена перегородками на три отсека. Каждый отсек питает одну из камер главного тормозного цилиндра и главный цилиндр привода выключения сцепления. При нажатии на педаль тормоза поршни главного тормозного цилиндра начинают перемещаться, рабочими кромками манжет перекрывают компенсационные отверстия, камеры и бачок разобщаются и начинается вытеснение тормозной жидкости.

    В пробке 3 бачка установлен датчик уровня тормозной жидкости. При падении уровня жидкости ниже допустимого в комбинации приборов загорается сигнальная лампа неисправного состояния тормозной системы. В шланге, соединяющем вакуумный усилитель с впускной трубой, установлен обратный клапан. Он удерживает в усилителе разрежение при его падении во впускной трубе и препятствует попаданию топливовоздушной смеси в вакуумный усилитель.

    Регуляторы давления 5 смотрите рис унок - 9. Это достигается пропорциональным уменьшением давления в гидроприводе тормозных механизмов задних колес по отношению к давлению в гидроприводе тормозных механизмов передних колес.

    главный тормозной цилиндр chevrolet lanos устройство

    Соотношение значений давления в передних и задних рабочих цилиндрах при различных значениях усилия на педали приведено в табл. Тормозной механизм задних колес барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. Оптимальный зазор между барабаном и колодками поддерживается механическим регулятором 6, установленным на распорной планке 9. Тормозной механизм заднего колеса: Ручной стояночный тормоз , приводимый в действие механически, состоит из рычага, установленного на основании кузова между передними сиденьями, переднего троса с регулировочным устройством и уравнителем, к которому присоединены два задних троса, а также разжимных рычагов 10 смотрите рис унок - 9.

    Ручной стояночный тормоз не требует особого ухода. При текущем ремонте проверьте степень износа зубьев сектора и собачки. Чрезмерно изношенные детали замените.

    Ремонт главного тормозного цилиндра - видеоурок от SEINSA



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲