Тех характеристика автомобиля audi rs2




тех характеристика автомобиля audi rs2

Содержание статьи:
  • Фото
  • Audi RS 2 — Википедия
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Автомобиль Audi RS2 MT 4WD ( л.с.) - подробные технические характеристики, информация о двигателе и трансмиссии на BIZNESVKEDAH.RU  Audi RS2 MT 4WD – это 5-дверный автомобиль с 6-ступенчатой коробкой передач. С числом мест для водителя и пассажиров: 5. Максимальная скорость не превышает км/час. За с автомобиль разгоняется до км/ч. Средний расход топлива на км составляет: в городском цикле - л, на трассе - л, в смешанном цикле - л. Объем топливного бака составляет 64 л. Полного бака хватит примерно на: км при езде по городу, км при езде по трассе, км при смешанном цикле. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет кг. Смотрите также.

    Audi RS2 - автомобиль с кузовом типа универсал, с 5 местами, с 5 дверями и с приводом AWD (постоянный/автоматически подключаемый полный). Начало выпуска - г. Кузов автомобиля составляет мм в длину, мм в высоту, мм в ширину. Снаряженная масса - кг. Под капотом Audi RS2 установлен турбонаддувный двигатель объемом куб. см. Газораспределение - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Количество цилиндров - 5, количество клапанов на цилиндр - 4. Цилиндры имеют рядное расположение. Двигатель разположен впереди, а его ориентация - продольная.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi RS 2 — спортивный автомобиль совместной разработки Audi AG и Porsche, выпускавшийся подразделением quattro GmbH (ныне Audi Sport GmbH) на платформе Audi 80 (B4) в городе Неккарзульм, Германия. Audi RS 2 Avant является первым автомобилем спортивной серии Audi RS. Стоимость автомобиля в году составляла £45 На два года ранее был выпущен спортивный Audi S2 Coupe.

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    В принципе, экстерьер Audi RS2 и сейчас смотрится привлекательно, хотя и серьёзно устарел. Пятая передача и снова тяга, менее варварская, но всё же ненормальная тяга пяти гремящих цилиндров пробивающая через сиденье и рулевое колесо, гарантирующая Вам что всё совершенно нормально в пределах, установленных инженерами для этой машины. Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, нижний поперечный рычаг, Макферсон. RS2 Avant доказала, что Audi - производитель практичных, качественных автомобилей с высокими рабочими характеристиками. Но затем появилось много дополнительных запросов на этот автомобиль и общее количество собранных экземпляров возросло до

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    Технические характеристики Audi RS2 / Ауди ЭрЭс2

    Перевод статьи из журнала Motive Magazine го года. Дорожный тест только появившейся на рынке Audi RS2. Номер журнала, к сожалению, уже не найти. Статья есть только в отсканированном виде. По-моему, это один из самых полных и интересных дорожных тестов этого автомобиля. Повседневная эксплуатация и поведение на дорогах общего пользования — то, что интересно в подобных суперкарах.

    Большое количество реальных замеров и цифр, сведённые в таблицу. Сетка для собаки доступна как опция, но маловероятно что она пригодится — очевидно, Audi RS2 с её л. Я знаю как чувствует себя стрела. Лук вибрирует, когда стрела улетела, так же как моё сиденье вибрировало после того, как все четыре колеса бросили эту тяжёлую машину вверх и назад на бетон. И так же как стрела врезается в воздух сотни метров машина едет и едет, разгоняясь на всех своих шести передачах до тех пор пока не превратится в маленькую синюю точку на фоне синего неба.

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    Но это очень большой лук. Audi RS2 длинная, затуплённая и тяжёлая; она весит почти килограмм и ей необходимы лошадиных сил чтобы ехать так, как она едет. Немного необычно, да, но несмотря на цену в фунтов и сомнительное сочетание вместительности и мощности Porsche, RS2 имеет несомненно твёрдые позиции.

    Уверен, что многие будут хмурить брови глядя на её сомнительное происхождение, но большинству понравится её стиль. Открытые итальянские спорткары будут смотреться фривольно и хрупко на фоне этого монстра. Идея разгонять себя и набор кухонной утвари до киломметров в час меньше чем за пять секунд колеблется на грани абсурда, но когда она воплощается в характеристиках RS2 вы отбрасываете всё кубические метры пространства в сторону и сосредотачиваетесь на шипяще-гремящем звуке Porsche.

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    Великолепные работяги в Штутгарте проработали множество аспектов пятицилиндрового мотора Audi S2, но основной эффект в улучшении течения воздуха и выхлопа от момента когда он попадает в воздухозаборник в переднем бампере до момента когда выхлоп покидает две широкие сдвоенные трубы выхлопа. Между этими точками огромное количество тоннелей и отверстий, которые Porsche сделали больше, такие как воздушный фильтр пониженного сопротивления, увеличенный турбокомпрессор ККК, работающий на максимальном давлении наддува, переработанный выпускной распределительный вал, выхлоп пониженного сопротивления и металлические катализаторы.

    Так же здесь увеличенный интеркулер, увеличенный радиатор, более производительные форсунки и регулятор давления топлива от Porsche Я уверен, что наставление Porsche от Audi звучало так: Вся эта мощность поступает в шестиступенчатую коробку передач со стандартными передаточными числами S2, но более мощными шестерёнками и передаётся на все четыре колеса через межосевой дифференциал Торсена. Это устройство перераспределяет крутящий момент между осями с учётом сцепления колёс с дорогой вплоть до соотношения Если передние колёса проворачиваются RS2 становится полностью заднеприводной машиной до тех пор, пока все четыре колеса не начнуть толкать.

    Всё вышесказанное техническое описание машины так же является длинным объяснением того, почему так чертовски тяжело чисто стартануть. Это означает, что обороты тут же проваливаются как только Вы выжимаете сцепление, до тех пор пока Вы не захотите протестировать свои вложения в фунтов на пределе и не начнёте выжимать сцепление на оборотов выпуская все лошадиных сил на колёса как наковальню на пианино.

    тех характеристика автомобиля audi rs2

    Мы это сделали и думали что этот ужасный шум от того, что машина разламывается пополам. Я хочу вам сказать — это очень прочная трансмиссия. Если Вы купите такую машину, Вы должны попробовать это — однажды. В реальной жизни, однако, Вы будете использовать меньшие обороты и первая передача будет проваливаться и восстанавливаться и вот тогда давление наддува будет жёстоко катапультировать Вас, и Вы обнаружите что уже несколько минут как сработала отсечка, но Вы ещё морально не готовы переключаться на вторую передачу.

    Первая должна быть слишком короткая чтобы заставить всё пролетать мимо, но она достаточно бесполезная. В нормальной жизни достаточно половины газа на самой низкой передаче чтобы насладится её звоном после чего сменить её на вторую. Вот теперь вы готовы забивать их.

    Audi RS2 Avant - 600HP/780NM revs, acceleration and pure sound



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲