Renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001




renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

Содержание статьи:
  • Фото
  • Рено Меган 1 поколение, рестайлинг отзывы владельцев: все минусы и недостатки
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Технические характеристики Рено Меган рестайлинг , , , , , хэтчбек, 1 поколение Megane. Подробно расписаны модификации автомобилей Renault Megane рестайлинг все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой.  Хэтчбек Renault Megane имеет переднюю независимую подвеску с амортизационными стойками типа Макферсон и заднюю на продольных рычагах и торсионах. Привод передний. Спереди установлены вентилируемые дисковые тормоза, сзади барабанные либо дисковые в зависимости от модификации.

    Отзыв владельца Рено Меган Предистория и покупка, мкпп, бензин, привод передний, тип кузова Хэтчбек, зеленый.  Рено Меган — отзыв владельца. Aido, Уфа. 9. Оцените отзыв: 1.  1 поколение рестайлинг. Двигатель: бензин, куб.см, 95 л.с. Расход топлива по трассе: л/км. Руль: Левый.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Рено Меган (Renault Megane) I поколение рестайлинг - Автомобиль. Характеристики. Объявления. Отзывы. Renault Megane хэтчбек 5-дв. I поколение рестайлинг. 1/2 фото. Renault Megane хэтчбек 5-дв. I поколение рестайлинг. 2/2 фото. Поделиться. Модификации и цены Renault Megane хэтчбек 5-дв. I поколение рестайлинг. Текущие. Архивные. Модификации отсутствуют. Модификации отсутствуют. Другие поколения модели. Renault Megane. III поколение –

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    Опробуем недоступную ранее версию с 1,6-литровым мотором и вариатором. Хуже только в ВАЗе! Авто первые дни радовало, ездили, вкушая удобство иномарок. Продам Рено меган классик. Движка этого первому Мегану действительно хватает, вроде всего 98 сил, а пуляет хорошо.

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    Renault Megane 1 поколение [рестайлинг], универсал - комплектации, цены, фото автомобилей

    Первые три на рыбалке. Рено Меган — отзыв владельца. Aido , Уфа Расход топлива по трассе: Во владении меган у нас уже 6 год, до этого были старая - сказали на 5 лет хватит, потом в утиль, через год обменяли на москвич , который верно прослужил нам 5 лет до 99го года , классный был, хотя после аварии, но востановленый, черного цвета, тонированный в зеркалку, с пошитыми бамперами, решетками на фарах и большими задними волговскими колесами, а передними широкими шинами от иномарки, увеличили объем до 1.

    Потом как оказалось тоже после аварии, но не помешало спокойно проездить 6 лет. И вот решили что-то надежное, стильное и заграничное. Я настаивал на полноприводном универсале, пусть и с правым рулем галант, форестер, легаси, вигроуд.

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    Даже у брата папкиного начальника хотели заказать с Владика что-нибудь. Отправились уже не в первый раз на рынок в назначенный день по отдельности , нашел я того "брата", ожидая родителей грелся в его праворуком грузовичке и обсуждал машины. Пошел пока по рынку, заодно и встретить родителей, гуляю по рядам, и тут останавливается зеленое, открылась дверь, и сказали - садись! Начали обсуждать брать ли машину. Машина принадлежала перегонщикам европейцев. Я ее еще в августе-сентябре не помню заметил в рядах, но по ценовой и по параметрам пропускал.

    Я все также настаивал на универсале с полным приводом. Критиковал все стороны машины, и посадка низкая, и дорогая — т. А матери нравился лифт сиденья, левый руль и форма, говорила что универсал — на жуков похожи. Хотя по мне хетчбек больше на жука похож. Батек вообще в аут, хотите берите, хотите нет. Хотя он в семье главный владелец и водитель, мать с братом недавно права получил а мне только 17 было.

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    Стараясь придираться ко всему, хотя кроме чуть провисшего провода в районе катализатора, маленькой царапины над лючком бензобака, ничего больше и небыло, и не всплыло за 5 лет.

    Отвел родителей в сторону и конкретно сказал, авто не нравится! Просвет 12 см, а батек рыбалку любит, еще и переезжать собрались, куда вещи грузить, да дорого! Но родители сказали берем! Ответил им только вот потом мне не нойте, что универсал или джип был бы лучше. Оказалось родичи от меня скрывали возможности, и рапологали почти такой суммой. Немного поторговавшись скинули до и поехали оформлять, батек за рулем мегана в гибдд, а мы домой за деньгами.

    Корче что приобрели Рено Меган 1 хетчбек после рестайлинг. Пригнан с Германии, ездила женщина. Город Хамм, куплена в автосалоне Хаммавтомобайл. Цвет — зеленый металлик, на 14 дюймовых штамповках с колпаками, шины стандартные заводские Континенталь Эко-контакт жестковатые но отлично управляются.

    renault megane 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк 2001

    Оснащение стандартное, комплектация F, кодей, услитель руля, без бортового компа, передние стеклоподъемники, 4 подушки безопасности перед, бока. Магнитола сд пионер и передние динамики штатные. В багажнике под полом еще одно колесо континеталь и рем комплект в виде домкрата, балонного ключа, ушка буксировки на резьбе, и крючка снимать колпаки. Машина сборки франции или испании многие детали подписанны испанией.

    На них тоже маркировка апрель года, как и на всех деталях апрель май С гибдд поехали естественно домой, первое впечатление, после 99 едет очень легко, тихо, мягко, но приходится подправлять себя после гидроусилителя руля, чуть повернул и ты на встречке или другой полосе. Еще тормоза очень чувствительные, разогнались и резко по тормозам, мда, лучше пристегиваться, чтоб носом не впариться в панель, хотя потом привык дозировать слегка, совсем не напрягает.

    Обзор Renault Scénic 1



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲