Фото торпеда bmw e30




фото торпеда bmw e30

Содержание статьи:
  • Фото
  • Торпеда от БМВ Е30 — бортжурнал Лада by Garage 32 года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Смотреть все результаты поиска на сервисе Яндекс.Картинки.

    Наконец то поставил торпеду Е Долго думал сколько обрезать. Была обрезана со штатными воздухозаборниками. Стала отлично, не мешает КПП, немного мешает стеклоподъемникам! Была переделана печка, сделан обдув стекла, стоят воздуховоды от ВАЗ , работает отлично! Поставил приборы от ВАЗ !   Наконец то поставил торпеду Е Долго думал сколько обрезать. Была обрезана со штатными воздухозаборниками.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Идея с торпедой витала с самого начала недели. И вот, торпеда снята с полки. Болгарка обзавелась отрезным кругом, я одушевлённый готов это всё совместить! Значится, берём торпеду от БМВ е30 (кто не в курсе это тройка). Берём болгарку и отпиливаем по контуру, где у БМВ обдув стекла: Далее отпиливаем после примерки по бокам: Ну и в дальнейшем крепим это на Г-образные уголки (1,5мм толщиной). К кузову можно на болты. Торпеду на саморезы, только на сквозь не пробейте. На фото торпеда без креплений: Получилось хорошо. По месту после примерки ещё подогнать надо будет, и не забудьте, что всё притянет.

    фото торпеда bmw e30

    фото торпеда bmw e30

    Будем искать на авторазборках В растроенных чувствах включил телик. Интересно Лампочки и светодиоды Так, как работа на месте не стояла начал фоткать на мобилку:

    фото торпеда bmw e30

    фото торпеда bmw e30

    фото торпеда bmw e30

    фото торпеда bmw e30

    фото торпеда bmw e30

    Приборная панель и Торпеда BMW e30 в классику (ВАЗ )

    Как написано выше для закрепления торпеды по краям использовать можно любую монтажную платину в. Конечно необошлось без особенностей, но сначала я развею несколько мифов которых начитался в форумах:. Да и не проверял я приборы во время покупки. В это время мой цифровик сломался и я его отдал в ремонт. Тут пришлось немного подрезать сам кожух. Началось все с поездки по авторазборкам города.

    На первой нашел, то, что искал. Только торпеда и приборы. Немного ее почистив решил отнести на ремонт бамперов. Было две губоких вмятины и одна трешина. Панель приборов к сожалению не успел сфотографировать, но спидометр там электронный, вместо тахометра часы. Поехал к автоелектрику и тут начались проблемы. Вообщем я не расстраивался, ведь что умеют херсонские замурзаные самоучки в боксах? Ну я думаю я и сам за такие деньги поставлю ее. Вообщем положил я торпеду в кладовку на работе.

    фото торпеда bmw e30

    Несколько мелких аварий не по моей вине. Машину несло около километра боком и кидало как могло. Как оказалось печка не работает вообще. Вместо печки только вентилятор и радиатор печки. В машине очень холодно стекла изнутри при езде шкрябаю скребком и вафельным полотенцем. По утрам на работу еду с масляным радиатором на заднем сидении нагретым ночью. Подняв тему в форуме нашего клуба получил много толковых советов. Iari сказал, что приборы от шестерки подходят один в один. У приятеля как раз шестерка.

    В апреле решил с работы перевезти торпеду приятелю в гараж. Аккуратно положив ее на заднее сидение - поехал. В гараже приятель взял торпеду и понес в далекий угол. Я взял в руку шиток приборов и пачку сигарет одновременно. Два шага - пачка выскальзывает и падает вместе с щитком приборов БМВ на землю… Отколотое переднее стеклышко шитка, много нехороших слов. Ну немного прийдеться подрезать под датчики масла и воды. Первое, что я сделал разобрал его полностью. Ведь на приборах шестерки все лампочки есть.

    фото торпеда bmw e30

    Тоесть лампочки поворотников, аварийки и т. Нехотелось терять такую красоту. Ответ прост - запаралеллить. Тексталит платы бумера решил не выкидывать. Решил проводку авто не трогать и оставить штатные коннекторы к щитку.

    Проводочка у меня не очень, в будущем собираюсь полностью заменить. Как оказалось с учетом производственного брака этого достаточно. Недолго думая разломал его и достал тексталит. По дорожкам вычеслил, что и за что отвечает. Если помните на шестерке есть отдельный датчик со стрелочкой, а на наших копейках - лампочка… Попробуем решить.

    Я уже упоминал о том, что все информативные лампочки встроены с сам щиток БМВ и очень нехотелось терять их. Лампочки и светодиоды… Отлично! Решил светодиоды не подключать, а лампочки задейсвовать как под давление масла.

    фото торпеда bmw e30

    Надо делать капиталку кузова, двигателя, потом краситься… Будем искать на авторазборках… Так пролетело лето. Откапиталил двигатель, собираю деньги на кузов. Сразуже купил и разобрал. Надо подкрасить стрелочки лаком, поставить красивые шкалы приборов… Все происходило в такм ажиотаже, что даже неуспел сфотографировать исходный вид приборов - сразу разобрал. На следующий день быстренько придумал новые шкалы приборов и всего за два часа перекрутил километраж спидометра на нужные цифры чтоб потом долго не думать, когда мне менять масло и регулировать клапана.

    Оказалось, что даже моими корявыми руками можно все сделать очень даже неплохо если не пить пиво и не нервничать. Через час все стало проясняться. При попытке все это заинсталировать оказалось, что половина индикаторов и подсветка на двух датчиках не работает.

    Торпеда от BMW е36 + 16кл на Ваз 2107



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲