Porsche 911 gt3 rs




porsche 911 gt3 rs

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche GT3 RS () - характеристики, фото, цена.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Так, новый GT3 RS с коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) разгоняется до км/ч всего за 3,2 с и достигает максимальной скорости км/ч. Особенно прочный и эффективный двигатель создан на основе силового агрегата для GT3 Cup. В автоспорте был позаимствован принцип системы смазки с отдельным масляным бачком, регулируемым напорным масляным насосом и дополнительной подачей масла через коленчатый вал.

    The new Porsche GT3 RS - Limits, pushed. км/ч. сек. л.с. GT3 (). км/ч. сек. л.с. GT3 RS (). км/ч. сек. л.с. GT3 (). 1. Видок у него перетюненый, не то чтобы по-любительски, да тем ни менее есть излишняя спортивность. 2. Выглядит невероятно, как и все Порше в кузове Обычный GT3 больше по душе, но и этот вызывает жгучее желание обладать. А уж едет он тем более невероятно, судя по времени на Нюрбе. Подозреваю, что GT2, когда появится, выйдет из , а GT2 RS - из 3. Выглядит великолепно, намного лучше ста.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Знакомьтесь — новый Porsche GT3 RS. А ещё у него в заднем свесе расположился высокофорсированный оппозитный двигатель с шестью цилиндрами. Без турбонаддува инженеры сняли с него сил и Н•м. Но пусть вас не смущают знакомые показатели: по словам специалистов Porsche, это разработанный заново агрегат, хотя отдачей он не отличается от четырёхлитрового предшественника.  Porsche › Купе Porsche GT3 RS получило новый мотор и «робот» PDK. Роберт Есенов, 3 марта Фото Драйва и компании Porsche. Продажи Porsche GT3 RS в Европе, включая Россию, стартуют в мае года.

    porsche 911 gt3 rs

    porsche 911 gt3 rs

    Причем различия во времени минимальные, и это при том что топовый мощнее на лошадей. Если оно отклоняется от заданной траектории, система инициирует торможение отдельных колес. Перфорированные керамические тормозные диски имеют на передних колесах диаметр мм, а на задних мм — для еще более высокой тормозной мощности. Прямо пронзительный — даже по мокрому.

    porsche 911 gt3 rs

    porsche 911 gt3 rs

    porsche 911 gt3 rs

    porsche 911 gt3 rs

    porsche 911 gt3 rs

    Porsche GT3 RS () - фото, цена, технические характеристики

    Оцените дизайн этого автомобиля: Удельная мощность важна при сравнении авто. B6 - оппозитный Boxer Атмосферный двигатель. Обычный GT3 больше по душе, но и этот вызывает жгучее желание обладать. А уж едет он тем более невероятно, судя по времени на Нюрбе.

    Подозреваю, что GT2, когда появится, выйдет из 7: Только не очень понятно, зачем нужны решетки в передних крыльях? Как по мне, удачная деталь. И зато очень оригинальное антикрыло: Оно хорошо отличает эту машину от других этой же марки. Владельцы данного авто используют его и в повседневной езде, ну по крайней мере вне трека. Значит не такой уж и жёсткий и некомфортный. Тим Бертон более известный как Smee проехал на орендованном таком автомобиле от Германии до Швейцарии и не только.

    porsche 911 gt3 rs

    Но недавно вскрылась одна неприятная особенность. Этому автомобилю нехватает прижимной силы на треках. Также, за счет тщательно просчитанной аэродинамики кормы, днища, задних колесных арок и формы и расположения бортовых воздухозаборников, попутно, она создает и небольшое разрежение в зоне задней оси, увеличивающее прижимающую силу и улучшающую устойчивость и точность пилотирования на этих скоростях.

    Может развесовка хреновая или шины. А может и действительно с прижимной силой напортачили. Чтоб разницу ощутить, он должен весить килограмм , а не Да и в красном она смотрится чутка колхозно, имхо. Логично, что он смотрится как гоночный. Нет смысла выглядеть лаконично и как дорожный суперкар. Есть же GT3 для этого. Выдуманное - потому что ни одного подтверждения я не нашёл, все упоминания об этом результате явно скопированы с Burntire, на котором эта инфа и появилась.

    porsche 911 gt3 rs

    Впрочем, это неважно, всё равно побил это время. Уделал японцев на их родной трассе. Магия Порше, чёрт возьми. В умелых руках на треке задний привод, как правило, лучше полного.

    А тем более с хорошей развесовкой, и тем более, с загруженной задней осью. Плюс он легче, что в таком случае тоже на пользу. Да и аэродинамика, видно, получше. Видок у него перетюненый, не то чтобы по-любительски, да тем ни менее есть излишняя спортивность. Выглядит невероятно, как и все Порше в кузове Выглядит великолепно, намного лучше старого RS. Дизайн вроде обычный, но с зад стал агрессивней. Уютный салон, как для трек-мобиля.

    Внешность мне на удивление приглянулась. Поддерживаю Мойшу Вейцмана , он выглядит невероятно , и это слитие черного и красного цветов я просто обожаю , и в салоне тут это просто жесть!!! Более серьезно настроенное под трековое использование облегченное купе GT3 RS сухая масса - кг, снаряженная - кг и полная - кг получило форсированную версию нового 4,0-литрового двигателя см3; ,0 х 81,5 мм; 12,9; л. Как ни странно, несмотря на трековую направленность, автомобиль пришёлся по вкусу многим автожурналистам.

    porsche 911 gt3 rs

    Как утверждают данные пресс-релизов, за счет реализации системы динамического наддува на больших скоростях двигатель получает "бесплатную добавку" мощности, порядка десяти лошадиных сил. Для автомобиля массой кг даже добавка в 30 лс особой погоды не сделает.

    Мне кажется, дизайнеры со спортивностью в экстерьере перестарались, машинка предыдущего поколения смотрелась милее, там она как-то лаконичнее выглядела, а эта выглядит не как дорожный суперкар, а как гоночный авто. Магия для тех, кто физику прогуливает. Лучшее время круга на гоночном треке Цукуба в Японии Tsukuba Circuit.

    NEW Porsche 911 GT3 RS Review: Exploring The Lost Nürburgring - Carfection



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲