Кран включения печки skoda fabia 2006 г




кран включения печки skoda fabia 2006 г

Содержание статьи:
  • Фото
  • Не греет печка помогите!!!!! - Просмотр темы :: BIZNESVKEDAH.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Снятие крана отопителя. Руководства → Skoda → Fabia (Шкода Фабия). Снятие крана отопителя. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ. Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. Замена охлаждающей жидкости). Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе. В моторном отсеке на щитке передка пассатижами ослабляем хомут крепления шланга к нижнему патрубку радиатора   и снимаем тягу с рычага крана. Кран отопителя крепится к радиатору мод. (алюминиевому) двумя болтами, к радиатору мод. (латунному) – двумя гайками.

    Отзыв владельца Skoda Fabia Mk2 — самостоятельный ремонт. Всем Доброго Времени Суток! Печка-это давнейшая болячка Фабий. У кого-то она начинает гудеть уже через месяца эксплуатации машины, у кого-то нанмого позже. У меня же это началось прошлой зимой.  Печка-это давнейшая болячка Фабий. У кого-то она начинает гудеть уже через месяца эксплуатации машины, у кого-то нанмого позже. У меня же это началось прошлой зимой. Печка погудела разок, когда был морозец. Потом нашел на форуме одном темку, где говорилось, что надо включить рецеркуляцию минут на 5, дабы лед, который образовался на заслонке, растаял. Так и сделал, все прошло, но не "урчание." Решил, что подожду до весны.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Skoda Fabia Mk1 owner story — DIY repair. Здравствуйте, уважаемые читатели моего бортжурнала. Хочу рассказать о своем ремонте – замене мотора печки (донором стал ВАЗ) и термопредохранителя. Читайте дальше и поймете, что колхозом и не пахнет;) Симптомы были такие (наверное, как и у всех). Печка начала на скоростях поскрипывать и по   Здравствуйте, уважаемые читатели моего бортжурнала. Хочу рассказать о своем ремонте – замене мотора печки (донором стал ВАЗ) и термопредохранителя. Читайте дальше и поймете, что колхозом и не пахнет;) Симптомы были такие (наверное, как и у всех). Печка начала на скоростях поскрипывать и попискивать. Чем дальше, тем сильнее.

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    Поместил в кипяток на несколько минут крыльчатку с мотором мотор естественно не окунал в воду и затем без особого труда выстучал мотор, ударяя по его оси молотком. Прочитав статьи драйвовчан, пришел к выводу, что ТП сгорел из-за неудовлетворительной работы самого моторчика. Видел как другие ребята на драйве устанавливают ТП при помощи обрезанных заклепок или просто наматывая его ножки на контантакты моста. В общем, надо как-то посмотреть, открывается ли заслонка для доступа воздуха через испаритель.

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    Что делать, если на автомобиле Шкода Фабия плохо греет печка

    Опять вопрос по поводу печки. В факе подобной информации не оказалось. Вентилятор гонит холодный воздух. Нижний патрубок горячий, верхний, соответственно - холодный. Жидкость заливалась всегда фирменная. Похоже, что все-таки забита печка - под замену? Насколько сложно менять самому? Стоит ли заморачиваться или на сервис? Но вот где - ссылочку потерял ;о.

    Насколько мне помнитля, все или почти все делается из-под капота. Начинать надо с корпуса вентилятора. Снять крышку и постепенно разбирая, запоминать как все было собрано ;о Засада вроде бы была с приводами - можно попутать тросики. С другой стороны - никто не мешает их при разборке промаркировать Корпус вместе с вентилятором снять. Тогда можно будет добраться до самого радиатора. Но это все по памяти. Все же пройдись поиском В подводной патрубок вмонтирован вентиль, позволяющий механически регулировать расход проходящей через теплообменник жидкости, регулирование происходит через тросик, присоединенный к рукоядке в салоне температура потока.

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    Думаю причину надо искать в этой цепи: Именно его и двигает рукоятка из салона. Надо посмотреть - один крутит, один смотрит. Если вентиль не двигается - значит радиатор в закрытом состоянии и жидкость не поступает внутрь.

    Мы о какой машине говорим? Если о Фелиции, то никаких краников отопителя в ней нет. Так же как в АЗЛыке м по-моему. Вообще - краники отопителя на ВАЗах очень любят.

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    Конструкция убогая и ненадежная. На каждом ВАЗе, бывшем в миох руках, хотя бы один раз краник отопителя менять приходилось. В Фелиции же поток теплого воздуха регулируется заслонкой. Радиатор печки всегда горячий. С краником отопителя такого не достичь - инерция очень высока. Прошу прощения за ликбез. Что-то я начинаю путаться. На фаворите оба патрубка подходили к емкости на радиаторе печки, в которой был смонтирован краник. Туда же к кранику подходил и тросик, идущий от рычажка внутри салона.

    Потом я менял торпеду на филиционную, пришлось поменять и печку, и, - ИМХО - ничего в конструкции не менялось, окромя наклона радиатора Чем же тогда управляет рычажок в салоне? Коврики от Р.

    Масло моторное Shell 5 л от Р. Двигатель в сборе от Р. Багажник на крышу от Р. Отзывы владельцев Черный Коратель Надёжный автомобиль! Вот и растался со Шкодой Надежная машина Волк в овечьей шкуре.

    кран включения печки skoda fabia 2006 г

    Увеличение тепла от печки зимой Октавии Тур BFQ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲