Skoda octavia ii audio




Содержание статьи:
  • Фото
  • Аудиосистема в Skoda Octavia Tour | журнал АвтоЗвук
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Метки: автозвук в шкода октавиа а5 skoda octavia а5 fl, подиумы на стойки под cdt hd2 в skoda octavia а5 fl, усилитель панацея в шкода. Всем привет! На прошлой неделе позвонил человек по поводу улучшения звука в шкода октавиа а 5. Нашел мои работы на просторах инета, ну и попросил проконсультировать по этому поводу. До меня он успел побывать аж в четырех студиях и не одна не приглянулась. Приехал ко мне, пообщались и я предложил ему.

    Tutorial how to change or replace the climatronic cabin filter or pollen filter to Skoda Octavia 2 - Mk2, 1Z3, with audio in English language.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.
    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Выбор остановился на Skoda Octavia Tour, о системе в ней и хочу рассказать Музыка, которая была на момент покупки в «Шкоде», меня (как и многих других) устраивала только первое время, и я начал думать, как строить новую музыку. Мысли о трёхполосной системе меня не покидали, и следующим этапом стал выбор компонентов. К тому времени у меня был только усилитель Helix Dark Blue Four, который мне очень понравился, и я решил оставить его для будущей трёхполоски, а именно — для связки ВЧ — СЧ.

    Плюс не забываем о том, что и твитеры имеют разные чувствительности. Господа, давайте держаться в рамках…. В этом случае, оптимальней было бы поставить полноценную трёшку без переноса мидов. Прикинули по выделенному бюджету два варианта, вышло ровно рубль в рубль, что первый, что второй вариант.

    Апгрейд звука в Skoda Octavia A5. Бюджет до 40 р.

    То, что место моего жительства Рязань — не просто факт биографии, это оказалось важным обстоятельством. В свободное же от работы время занимаюсь тем, что так или иначе связано с автомобилями. Понимаете, куда приводит такое сочетание интересов.

    Сюда… Вторая причина, почему важно, что Рязань, станет ясна чуть позже. Увлечение автозвуком началось у меня, как только я получил права. И машины-то ещё не было, а первый сабвуфер уже был в работе. Несколько дней кропотливой работы, и корпус для DLS готов. Настала пора опробовать в деле своё творение, ещё не в машине которой не было , а дома, от усилителя и компьютера. Торжественный пуск состоялся, и мощная басовая нота стала отправной точкой, с которой и началась моя автозвуковая биография.

    Уже после этого появилась первая машина, ВАЗ, с музыкой, свой сабвуфер, конечно же, я тоже туда поставил. Радость била через край, но до поры до времени, потом стало тянуть на что-нибудь новое. Отработавшие своё музыкальные компоненты были благополучно проданы, вскоре за ними последовала и машина. Настал небольшой перерыв в моём увлечении, транспорта у меня теперь не было, зато было много мыслей и планов на будущее.

    И наконец-то случилось то, чего я ждал — купил машину. Выбор остановился на Skoda Octavia Tour, о системе в ней и хочу рассказать…. Мысли о трёхполосной системе меня не покидали, и следующим этапом стал выбор компонентов.

    К тому времени у меня был только усилитель Helix Dark Blue Four, который мне очень понравился, и я решил оставить его для будущей трёхполоски, а именно — для связки ВЧ — СЧ. Как оказалось потом, с выбором я ошибся, но об этом в своё время. Пора было выбирать динамики для будущей системы, и я начал изучать возможных кандидатов на это место. Выбор был очень непростым, и вдруг подумал: Понятно, что в таком случае на роль мидбасов нужны 8-дюймовые динамики. В гамме продукции рязанского завода были и миллиметровые SB Вместе с мидбасами приобрёл пищалки TB той же фирмы.

    Усилитель для мидбасов я выбрал Audison SRx2s и тут как раз не ошибся. Далее был приобретен комплект проводки Kicx, а в подарок от друга достался конденсатор Stinger. Хорошо иметь таких друзей, которые понимают, что дарить надо не галстук и не авторучку, а конденсатор… Теперь осталось выбрать динамики для СЧ-звена трёхполоски.

    Другие варианты я не рассматривал в принципе. Не буду объяснять, почему — не рассматривал, и всё тут. Всё свободное время я проводил в гараже, воплощая давно назревшие идеи в жизнь. Сперва разобрал и проклеил двери вибро- и шумоизоляционными материалами StP.

    Дальше предстоял кажущийся нереальным процесс установки динамиков в передние двери. Я сделал проставочные кольца, закрепил их на металле двери, при этом очень долго выбирал положение динамика. Каким-то чудом нашлось то единственное положение, когда динамик ничему не мешает и ни за что не задевает. Дальше пришлось резать обшивку двери, она, разумеется, не вставала на своё место из-за большого диаметра динамика.

    Когда процесс подгонки всего ко всему был завершён, оставалось самое интересное — сделать новый подиум на обшивке. Подиум изготовил из стеклоткани с эпоксидной смолой, вся конструкция долго и упорно шкурилась и выравнивалась, дальше был нанесён слой антигравия для придания текстуры, и наконец завершила этот этап работ покраска подиума чёрной краской для пластика. Одновременно я решил перетянуть серые вставки в дверях. Для этого приобрёл черный винил, снял вставки и понёс домой.

    SKODA OCTAVIA II FL 1.4 TSI 90kW 122KM skoda auto radio SWING MP3 Review



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲