Верхняя чашка под пружину вольво 340




верхняя чашка под пружину вольво 340

Содержание статьи:
  • Фото
  • пружины и аморты | Любителей VOLVO | VK
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Запчасти для Volvo в наличии по выгодным ценам. Как купить запчасти Вольво в нашем интернет - магазине. 1. Позвоните нам () или отправьте запрос по VIN коду автомобиля 2. Специалисты проинформируют Вас о стоимости, согласуют адрес и время доставки 3. Курьер доставит заказ по указанному Вами адресу, в удобное для Вас время.

    Пружина передней подвески; винтовая пружина подвеска; пружина передняя.  Оригинал на Вольво Пружина передняя.

    Открытие нового магазина запчастей вольво!!! ВНИМАНИЕ АКЦИЯ!!!  Главная» VOLVO » Пружины Версия для печати. Пружина передняя VOLVO \\ KILEN. Очень плохо. Плохо.

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    В нашем автоцентре Бегемот работает автомойка, с широким выбором дополнительных услуг: А что с карданом? Извиняюсь если плохо схватываю.. Я ради прикола сейчас посмотрю ВАДИС, может они там это седло пружины двух видов выпускали, но вот это самое металлическое блюдце есть обязательно: Для получения точной информации о наличии и стоимости товара, пожалуйста, обращайтесь по нашим телефонам.

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    Чашка под пружину VOLVO автотовар на складе в Омске

    SVR forum Все о ремонте классических Volvo. Подскажите уважаемые знатоки, нужен номер чашки верхней. Купил картриджи амортизаторов, опорные подшипники вобщем все, а поставить не могу, чашка пружины не садится на подшипник, он не прокручивается на ней.

    То ли чашки стоят неродные, либо бывают разных видов, непонятно.. В интернете даже картинок этой чашки, как детали не нагуглил, на все вольво есть, на эту не могу найти. В автозапчастях тоже не могут найти в каталогах, уже думал что в природе их нет. Созвонился с одним человеком с разборки вольво, он сказал, что у него в наличии одна чашка новая, обещал выслать номер. Так что очень прошу помочь, такая история. Опоры стоек были двух видов, до 85 года и после. Старая предназначена для высокого кузовного стакана кузовов до 85 модельного года и маленького опорного подшипника.

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    Сейчас практически не встречаются. Опоры нового образца рассчитаны на низкий стакан и опорный подшипник большого диаметра. Имеют резиновое гнездо под него. Но работает всё это только при условии хорошего качества запчастей, у меня не заработал ни один неоригинальный подшипник. Оригинальные INA, старые SKF - работают без проблем, китайщина на опорах не крутится, слышны перескакивания подшипника по мере вращения рулёвки.

    Подшипник вкладывается в чашку пружины и он в ней и не должен проворачиваться, крутится только его верхняя часть, которая прилипает к опоре. Вот пример установленного такого говноподшипника Optimal, всё выглядит правильно, но не работает: Вероятно проблема в качестве изготовления корпуса. Вот статья про переборку подвески, про стойки ближе к концу.

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    По ссылке текст не отображается, буквы в разброс, только у меня так? У меня опора стойки с подшипником, упирается в чашку пружины, поэтому не зажимает подшипник и он не крутится. Родные опоры стоек были с встроеным внутри подшипником. Была мысль нарастить подшипник, но ведь штока может нехватить чотбы амортизатор закрутить. Честно сказать не сам делал, но думаю там колец не было, ибо незачем они. Кажется, что эти опры стоек optimal должны работать с чашкой пружины конусовидной формы к верху.

    True, как думаешь в моем случае можно эти кольца поставить? Стойка на фото - 90 года. Но это неважно, именно такие стойки пошли с 85 года, и на и на Мало того, этот узел не претерпел изменений до конца выпуска, точно так же опора устроена и на узкомордой Я ради прикола сейчас посмотрю ВАДИС, может они там это седло пружины двух видов выпускали, но вот это самое металлическое блюдце есть обязательно: Это очевидно, ну что вы тут за чушь пишите?

    Если ставили опоры стоек Optimal на фото именно они, и подшипники теже вместе с их же подшипниками - работать это не будет! Я это собрал исключительно для эксперимента с китайским барахлом, опора крутилась нормально ровно до того момента, как я полностью отпустил стяжки пружины. После этого крутиться перестали, при установке на машину при вращении руля были слышны щелчки пружины и руль вращался неравномерно и тяжело.

    верхняя чашка под пружину вольво 340

    Потом как-то притёрлось, но тот эффект помоему остался. В прошлом году стойки были сняты и я их так и не разобрал, чтобы посмотреть, что там с подшипниками. Ну точно, на последних и всё это было единой деталюгой. Но это непринципиально, оно всёравно жёсткое, вот этот вариант гнезда на узкомордой , я уж и забыл про него, оно так и болтается где-то в дебрях сарая на пружинах: Фото последнее как раз от ранних.

    Тут нет кольца, одна резина. Интегрированного металла там нет. Это все при одинаковых стойках корпусах Узкомордая уже с другой конструкцией стойки, о ней не говорил - тебе в данном случае виднее. Так что нет противоречий. И чуши нет - теперь я тебя немного расстрою этим: Единственно, что мне не понятно, нахрена эти различия?

    Ремонт авто вольво.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲