Система подачи топлива в peugeot 4007 2.2




система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mitsubishi Outlander XL. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 4В12, 6В31, 4HN
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Каталог Peugeot (GP_) HDi л.с. Поиск автозапчасти в каталоге: колодки, подшипник ступицы, бампер. Кузов. Топливный бак / комплектующие. Колесная ниша. Боковина.  Система подачи топлива. Топливный бак / комплектующие. Топливный насос. Топливный фильтр/ корпус. Коробка передач.

    Двигатели и КПП Peugeot АВЕС-Пежо - крупнейший официальный дилер Peugeot в России.  Peugeot – один из первых автомобильных производителей, начавших официально поставлять в Россию автомобили, оснащённые дизельными двигателями ещё в х годах. Однако, доступный бензин, низкокачественное дизельное топливо и ошибочные стереотипы большинства российских покупателей привели к тому, что на какое-то время дизельная тематика Peugeot в России была свёрнута. За это время появилось новое поколение знаменитых дизельных двигателей Peugeot, которые не только ни в чём не уступают бензиновым собратьям, но и превосходят их по многим параметрам.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Прокладка. Система подачи топлива. Электрика. Расходные материалы.  Топливная система Датчик температуры воздуха Peugeot //, Ford Focus, Citroen C5 HDi все авто. вид двигателя: Duratorq для производителя выхлопной системы: IFL5: 2 вар. оснащения: TDCI с орг. номера: код двигателя: 8HX (DV4TD) для транспортного средства с коробкой передач.  Другие детали из группы Топливная система для PEUGEOT (ПЕЖО) Приготовление смеси / Датчики, лямбда-зонд для PEUGEOT (ПЕЖО) Приготовление смеси / Прокладка для PEUGEOT (ПЕЖО) Система подачи топлива для PEUGEOT (ПЕЖО) PEUGEOT список пуст, почему-то.

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    Однако, доступный бензин, низкокачественное дизельное топливо и ошибочные стереотипы большинства российских покупателей привели к тому, что на какое-то время дизельная тематика Peugeot в России была свёрнута. Видимо, ДТ гелилось в фильтре, самом узком месте, а Эбар как-то протягивал, а когда под капотом становилось тепло, то и тполивный фильтр просасывал уже. Вообще удивляют такие советы, кто ВР хает, кто Лукойл. Дальше самая тяжелая, в прямом смысле слова работа. А будучи состыкован с 6-ступенчатой КПП, силовой агрегат позволяет прочувствовать эту динамику и оценить ее как более чем достаточную

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    Топливный насос высокого давления ТНВД 2,2 HDi DW12/4HN/4HK

    Peugeot — один из первых автомобильных производителей, начавших официально поставлять в Россию автомобили, оснащённые дизельными двигателями ещё в х годах. Однако, доступный бензин, низкокачественное дизельное топливо и ошибочные стереотипы большинства российских покупателей привели к тому, что на какое-то время дизельная тематика Peugeot в России была свёрнута. За это время появилось новое поколение знаменитых дизельных двигателей Peugeot, которые не только ни в чём не уступают бензиновым собратьям, но и превосходят их по многим параметрам.

    Современный дизельный двигатель Peugeot стал тихим, мощным, экологически чистым, и остался таким же надёжным! Представляем Вашему вниманию новый дизельный двигатель Peugeot 2. Максимальная мощность нового дизельного двигателя составляет л. Обратите внимание на графики внешней скоростной характеристики двигателя 2.

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    Крутящий момент в Нм, начиная с которого дизельный двигатель 2. Теперь понятно, почему Peugeot c 2. Естественно, что столь огромный крутящий момент незамедлил сказаться на разгонной динамике: Это всего-лишь на 0. Не правда ли - есть над чем призадуматься? А как же самый важный козырь дизельного двигателя — его экономичность? Средний расход топлива составляет всего 7. При движении в городе расход топлива возрастает несильно — его максимальное значение составляет 9.

    В конструкции нового дизельного двигателя 2. Эта система отличается большим количеством преимуществ, благодаря которым вождение приносит водителю намного больше удовольствия: Турбокомпрессор - это своего рода воздушный насос.

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    Турбокомпрессор Garrett GT17 B - с изменяемой геометрией наддува обеспечивает отличную реакцию и значительно уменьшает время запаздывания турбины при низких частотах вращения коленчатого вала, и обеспечивает высокое значение крутящего момента при средних и высоких оборотах.

    Турбина турбокомпрессора Garrett GT17B имеет очень небольшую массу, что также уменьшает время запаздывания, которое практически приблизилось к нулю. На автомобиле Peugeot с двигателем 2.

    Уравновешивающие валы — это эксцентрики, расположенные в картере двигателя, призванные скомпенсировать момент инерции взаимного движения четырёх поршней и вращения коленчатого вала.

    система подачи топлива в peugeot 4007 2.2

    Уравновешивающие валы приводятся во вращение посредством косозубой шестерни на коленчатом вале, и делают 2 оборота на каждый 1 оборот коленчатого вала. Наличие системы уравновешивающих валов является редкой особенностью дизельного двигателя 2.

    Интеркулер - промежуточный охладитель надуваемого турбокомпрессором воздуха, представляющий собой радиатор для охлаждения воздуха. В дизельном двигателе, оснащённом турбоконаддувом, воздух, который попадает в цилиндры, приходится дополнительно охлаждать.

    TEST Peugeot 4007 2.2 HDI 156 ch



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲