Завод peugeot в турции




завод peugeot в турции

Содержание статьи:
  • Фото
  • Official International Peugeot Website - Peugeot
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В Турции выстроены большие заводы этих производителей и машины стоят довольно бюджетно. Кредиты на них недорогие — по словам местных под процента в год. На третьем месте, пожалуй Фольксваген, причем много всяких разных машин — начиная от Поло, Кэдди и заканчивая Транспортерами и Мультивэнами, работающими на туристическую отрасль. Немало Джетт, причем без пакета плохих дорог, что меня порадовало и Пассатов — часто дизельных. Есть также Опели и Пежо Затем, думаю, по распространенности Хендай/Киа. Народная марка в России — Тойота, совсем не фаворе в Турции, хотя попадаются Короллы и Аурисы.

    Сегодня завод отказался от собственного бренда и существует как сборочное производство Fiat, а также Chrysler, Peugeot и ряда других марок. На иллюстрации — модель Murat выпуска года. На снимке автобус Otokar Vectio U. Завод Otokar является крупнейшим турецким производителем автобусов, а также военной техники с года. Devrim — первый в истории турецкий автозавод.  Собственно, Anadol — ныне не существующий, но некогда крупнейший в Турции автопроизводитель. Существовал с по год, изначально по лицензии Reliant, но затем перешёл на модели собственной турецкой разработки. На снимке — Anadol SL года.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Автор: Олег Полажинец. Находясь на отдыхе в Турции, наши соотечественники обращали внимание на какие-то «не такие» Жигули, регулярно встречающиеся на дорогах этой страны, а также на обилие Рено, Фиатов и Фордов. Причина тому проста, хоть и необычна. Как это ни удивительно звучит, но все это отечественная, а не импортная техника! Турецкая автомобильная промышленность относительно молодая, однако сегодня после пищевых продуктов и текстиля именно автопром является третьей составляющей экспортной продукции, а в производстве машин в стране занято около тысяч граждан. Как все начиналось. Еще в к.

    завод peugeot в турции

    завод peugeot в турции

    На первом этапе, все турецкие машины собирали из иностранных запчастей, в настоящее время автомобильная промышленность Турции освоила производство многих комплектующих. На сегодняшний день это предприятие, основанное в году, является ведущим автомобильным заводом страны и входит в состав крупнейшей государственной промышленной группы Cukurova Holding. С Chery Tiggo 8 мы впервые познакомились на пекинском автосалоне в этом году. В холдинге — 5 из 10 крупнейших турецких компаний. Автомобильный сектор зародился в х—х годах, когда на защищённом властями от импорта внутреннем рынке началось производство автомобилей по лицензии компаний Ford , Renault и Fiat.

    завод peugeot в турции

    завод peugeot в турции

    завод peugeot в турции

    завод peugeot в турции

    завод peugeot в турции

    На чем передвигаются туристы (и не только) в Турции — Авторевю

    Конечно, они специализируются на разных сегментах, но неравномерно. Одни производят только малые автобусы, как Anadolu-Isuzu и Karsan, другие — лишь городские Tezeller и Guleryuz , третьи — все подряд. В междугороднем и туристическом классах добавляются и мировые гранды: А пассажирские версии фургончиков Ford и Mercedes не только собираются здесь, но и дорабатываются множеством местных фирм. Есть разделение и по регионам.

    В крупнейших мегаполисах, как и везде, — самые новые машины. Конечно, в глубинке машины попроще, в том числе и маршрутки. Обычно белые, они в Турции популярны не меньше, чем недавно у нас, а может, даже и больше. В районе от Антальи до Алании большинство из них носят марку Karsan. Независимо от модификации, эти местные фургончики — лицензионные копии французского Peugeot J9 образца года. Помимо внешних пластиковых деталей, от предка они отличаются иным двигателем: Их пытались продавать и у нас, но успеха они не снискали.

    завод peugeot в турции

    Постепенно заменяют их и новые модели, уже собственной разработки. У Карсана это низкопольная шестиметровая машина Jest очень современной внешности. Четырехцилиндровый дизель Fiat мощностью л. Невероятна и паспортная максимальная скорость: Самое большое разнообразие — в среднем классе. Многочисленные аналоги нашего Пазика всех возрастов носятся с утра до вечера по побережью. Невзирая на разные марки а всего их около десятка , они очень похожи, напоминают бочонки на маленьких колесах.

    Схожи они и характеристиками: Его ближайшие конкуренты — Otokar Sultan и Temsa Prestij. По количеству больших автобусов Турция явно держится в мировых лидерах. Во-первых, благодаря обилию междугородних маршрутов: Во-вторых, массовые перевозки все тех же туристов: В этом классе безоговорочно царит местная Temsa.

    завод peugeot в турции

    Производство автобусов стартовало еще в году с лицензионной сборки автобусов Mitsubishi. После трех поколений японских машин Temsa начала разработку собственных, вполне современных. Разные варианты машин Safari, Safir, Maraton известны не только в Турции. Надо сказать, что в свое время темсовцам удалось переманить к себе самого известного дизайнера автобусного мира, Боба Ли из Неоплана. Именно он создал запоминающийся облик трехосного лайнера Diamond.

    Интересно, что агрегаты современных моделей не японские, а европейские. Как уже говорилось, и MAN, и Mercedes давно имеют здесь свои заводы, поэтому их продукция полностью вытеснила все прочие европейские марки. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Турецкие зарисовки, часть вторая: Его ближайшие конкуренты — Otokar Sultan и Temsa Prestij По количеству больших автобусов Турция явно держится в мировых лидерах.

    MAN , Mercedes , автобусы , Турция. Грузовики и автобусы 7. Грузовики и автобусы Грузовики и автобусы 8. А ведь для года была очень современная модель. В то время даже Фольусвагеновский Транспортер выглядел чудовищем древним. Вот бы всё получилось.

    завод peugeot в турции

    И вовремя умерли, в отличии от Волги, которую реанимировали долго и испортили всё к ней отношение. Вот была у нас Нива года издания. Так вот если б на заправках до сих пор был й, то и заправляли бы им. Нивы, особенно карбюраторные, по-моему, - …. Рассылка Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Toyota Camry V6 Ресурсная дуэль: На Грузовике года по Турции Беспилотник года Весь анонс.

    Турция, Анталия - Автосалон TOYOTA - Ассортимент и Цены Октябрь 2016 [IVAN LIFE]



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲