Отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки




отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки. Рекомендации, факты, видео
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Tesla Model S — тест-драйв. Последняя поездка на сервис вышла очень насыщенной: тест-драйв Model X, долгожданное разглядывание новой Model S(кстати давно хотел рассказать о разнице между версией до автопилота и уже с ним, но нет первой версии в доступе).  Последняя поездка на сервис вышла очень насыщенной: тест-драйв Model X, долгожданное разглядывание новой Model S(кстати давно хотел рассказать о разнице между версией до автопилота и уже с ним, но нет первой версии в доступе). Ну собственно как и обещал вот вам разница рестайлинга с дорестайлом(технически это уже второй рестайлинг, разницу с самой первой версией я опишу). Полный размер.

    В Северной Америке или Европе некоторые люди заменяют световую оптику своих автомобилей в основном исходя из эстетических соображений. Им просто нравится конечный результат, то как выглядит автомобиль с измененным стилем поворотников.  Основные отличия европейских и американских фар. Главное и основное различие между европейскими и американскими фарами, как вы уже поняли из текста статьи, заключается не в оранжевых и красных отражателях поворотников, они гораздо глубже и прямиком идут в технические дебри. Как мы отмечали выше, главным отличием фар Старого и Нового Света заключается в количестве света, попадающего на полосу встречного движения.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Различие между Model S 60 kWh и остальными модификациями очевидно в условиях длительных переездов, тогда как в остальных условиях вопрос выбора между Model S 65, Model S 85(для краткости будем называть его «стандартной 85» или S85) и Model S 85 kWh Performance(кратко — P85) может быть сложным как для быстрого ответа.  Если для вас важна возможность использовать электромобиль Tesla Model S в качестве авто для гонок или трековых дней, вам нужна именно эта комплектация. Эта версия также содержит спойлер. Если говорить о реальном мире, разница в производительности между P85 и S85 существует в первую очередь в одном месте: mph. Вот и все.

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    Разница в стандартизации Более того, европейские стандарты четко регламентируют форму пучка света правая обочина освещена хорошо, знаки и препятствия справа выявляются с европейскими фарами лучше. Тем не менее определенные шаги по этому поводу предприняты заранее — ячейки батареи хорошо отделены друг от друга, во всех трех авариях загорались и сгорали только поврежденные ячейки, далее по батарее возгорание не распространялось, что исключило распространение возгорания в салон. Ну тогда все эти трюкачи прыгающие на машинах-мотоциклах на трамплинах и влетающие на них на скоростях далеко за сотню должны приземляться в виде фарша, однако у них даже синяков нет. Помимо электромобилей, компания по собственной технологии производит батареи и электродвигатели и продает другим автомобильным компаниям, в частности - Toyota и Daimler. Повторю вопрос об авариях с пробитым днищем.

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    Отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки. Тенденции, новости, видео

    Так устроена человеческая психология, что нам свойственно желать того, чего у нас нет. Автолюбители не являются исключением из общего правила. Им просто нравится конечный результат, то как выглядит автомобиль с измененным стилем поворотников. Действительно, пожалуй с заменой цвета поворотников может поспорить только установка других дисков в качестве средства кардинального изменения стиля автомобиля. Модификация стилистики фар способна дать невероятные результаты по изменению внешности автомобилей, особенно у некоторых моделей.

    Что будет если заменить галогенные лампы в фарах на светодиодные. Более того, европейские стандарты четко регламентируют форму пучка света правая обочина освещена хорошо, знаки и препятствия справа выявляются с европейскими фарами лучше.

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    Встречная полоса, наоборот, освещена меньше, что позволяет не слепить других водителей. Плюс к этому, не всем хочется показывать, что их автомобиль- поддержанный американец, выдают это красные задние поворотники. Фары, отвечающие европейскому стандарту, маркируются буквой "Е" в круге с дополнительной цифрой- кодом страны.

    Ввиду всего вышесказанного, мы решили сделать небольшой экскурс в историю появления двух диаметрально противоположенных видов фар и показать в общих чертах на что обращать внимание при замене оптики на примере как старых автомобилей, так и новых моделей. Руководство применимо только к автомобилям, которые выпускались одинаковом дизайне как для американского, так и европейского рынка.

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    С ними сложностей больше, потому, что из-за технических особенностей этих автомобилей их фары и отражатели сконструированы таким образом, чтобы направлять пучок света на левую обочину, то есть в нашем правостороннем движении, на встречку, что явным образом запрещено законодательством РФ и подпадает под перечень неисправностей и условий запрета эксплуатации ТС на дорогах.

    В интернете существует масса примеров решения данной проблемы на японских праворульных автомобилях, от банальной перестановки фар с европейского аналога, до изощрённого исправления ситуации своими силами. Итак, приступим к изучению вопроса. Начнем с исторического экскурса. Как так получилось, что в Европе и Северной Америке на автомобилях стали устанавливать разные фары?

    Большинству из наших читателей, наверное, интересно, почему одновременно существуют два типа фар. Истоки появления двух стандартов нужно искать в х годах, когда американские власти сделали попытку унифицировать появившиеся новые герметичные фары, чтобы решить проблему оборота оптики старой формации и исключить появление не стандартизованных фар тех времен.

    отличия в оптике между tesla model s американской и европейской сборки

    Подход у американцев был достаточно странный. Чтобы не утруждать себя лишними измерениями на соответствие стандартов новых фар, правительством было решено разработать один единственный тип фар- круглые семидюймовые фары в неразборном корпусе внутри которого были установлены только отражатель, рефлектор, нити накаливания ближнего и дальнего света.

    Никаких ламп разных мощностей и других благ оптической цивилизации. Идешь в магазин и покупаешь такую же, новую, целиком. Чтобы окончательно прийти к новому стандарту, потребовалось более 40 лет. К этому времени диковинный подход сто раз как устарел и только благодаря давлению автопроизводителей, загнанных в узкие рамки, регулятор пошел на уступки, отменив закон в году. Главное и основное различие между европейскими и американскими фарами, как вы уже поняли из текста статьи, заключается не в оранжевых и красных отражателях поворотников, они гораздо глубже и прямиком идут в технические дебри.

    2017 Tesla Model S 75D Review w/MaryAnn For Sale by: AutoHaus of Naples



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲